33°41´27.03”
S - 61°56´54.62” W
111 mts.
SNM
La ciudad de Venado Tuerto tuvo su
primer aeródromo en 1937. Antes de esta fecha no existía un campo como tal,
pero si había actividad aeronáutica producida generalmente por ocasionales
visitantes o simplemente llegaban de paso. Estas utilizaban como aeródromo
cualquier campo útil, que generalmente era el de la familia Echeverría en la
esquina de la Ruta Nacional N° 8 y calle Jorge Newbery.
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| Venado Tuerto en el mapa santafecino (ArgentinaXplora) |
En 1937 este primer aeródromo surgió a
causa de la primera fundación del Aeroclub Venado Tuerto, que tuvo tres en
total, en sendos aeródromos distintos.
La etapa original se inició el 1° de
junio de 1937, con la fundación de la institución por hombres como Rosembau, Primo Corti y Víctor
Ricciardi. No hay mucha información de esta época, pues toda la documentación
de entonces se perdió en un incendio.
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| Ubicación de aeródromos actuales e históricos de la zona de Venado Tuerto (AE&O) |
Aquel aero club se instaló en un campo unos
6.500 metros al nor-noreste de la ciudad, que tenía 800 metros de largo por 600
metros de ancho. Aparentemente era un sitio del gobierno local, pues todas las
actividades que allí se desarrollaron con posterioridad a la actividad
aeronáutica, eran oficiales.
Como infraestructura se montó un hangar
metálico, una manga indicadora de vientos y había disponibilidad de combustibles
73 y 80 octanos.
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| Plano de aeródromo publicado en 1939 (AE&O) |
El aeródromo y fue inaugurado con un
populoso festival al cual acudieron figuras como Carola Lorenzini y el acróbata
y paracaidista Tomás Picasso. A este evento acudieron numerosas aeronaves civiles
y militares. Entre ellas tres de la aviación naval, lo que no fue casual, pues
esta presencia estuvo coordinada por el capitán de navío Marcos Antonio Zar,
por entonces Jefe del Servicio de Aviación Naval de la Armada Argentina. Este
notorio personaje de nuestra historia aeronáutica había nacido en Venado Tuerto
el 31 de mayo de 1891 y es considerado unos de los hijos dilectos de esta
sociedad.
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| La presencia de la Aviación Naval en la inauguración del campo, fue importante. En primer plano un Vought V-142 Corsario, en el medio un Grumman Duck y en el fondo el único Douglas 116 Dolphin (Familia Ricciardi) |
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El Grumman Duck en el nuevo aeródromo del Aero Club Venado Tuerto (Familia Ricciardi)
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Este período de vida que alcanzó al
menos unos once años, coincidió con una de las épocas más prolíficas en la aviación
general argentina, por lo que deducimos que durante ella, debió haber tenido
una nutrida actividad.
De entonces, hemos rescatado la
construcción de un avión experimental a cargo de Primo Corti, que jamás llegó a
volar y un severo accidente protagonizado por un médico de apellido Re, que
estaba acompañado de una enfermera a bordo de un Piper. Ambos resultaron con
heridas importantes y el avión totalmente destruido.
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| Un Focke Wulf Fw-44J Stieglitz, es reabastecido durante el festival de 1937(Familia Ricciardi) |
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| Otro de los visitantes (Familia Ricciardi) |
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| En agosto de 1938 se inscribió en el Registro este Aeronca C-3 (s/n 4365) R281 a nombre del Aero Club Venado Tuerto (Familia Ricciardi) |
No es mucho más lo que podemos aportar a
esta historia. Sólo queda agregar que el campo existió hasta por lo menos 1948,
cuando se publicó información que daba cuenta de ello. Actualmente es un campo
cultivado ubicado por detrás del Colegio Agrotécnico Regional.
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| Imagen satelital actual con la impresión del perímetro del primer aeródromo del Aero Club Venado Tuerto (AE&O) |
Agradecemos a Guillermo y Luis Giordana
por su colaboración en la realización de esta entrada.
Bibliografía
AA.VV y compaginación de Ricardo
Bondone. Los Visionarios del ´37. Fondo Editor de la Asociación Mutual
de Venado Tuerto. Venado Tuerto, octubre de 2012
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