Entre los meses de agosto de 2024 y febrero de 2025, la Plataforma de perforación Noble Regina Allen permaneció enfrente de la costa de Tierra del Fuego, afectada al Proyecto Fénix del consorcio intregrado por Total Energies, Wintershall Dea y Pan American Energy. Estas empresas, fletaron los servicios de Noble Drilling Corporation, para llevar a cabo la perforación a unos 60 kilómetros, mar adentro.
.jpeg) |
| La plataforma Noble Regina Allen, mientras estuvo fondeada en las costas fueguinas (AE&O) |
Este especial buque es una plataforma offshore de tipo
“Jack-up” (autoelevable). Fue construída en 2016 y está diseñada para la
operación en aguas poco profundas, elevándose sobre el nivel del mar, mediante
un sistema de patas mecánicas. Tiene una eslora de 111 metros y una manga de
84.45 metros. Volumen que le define un peso bruto de 40.000 toneladas. Esta registrada con el designador
IMO 8771227
y MMSI 636015375.
Mientras estuvo en manos de Noble Corp., operaba bajo bandera de Liberia.
 |
| Vista desde el helipad del buque (AE&O) |
%20-%20copia.jpeg) |
| El Airbus H145/BK117 (s/n 21061) LV-KAF, en operación con abastecimientos hacia la plataforma (AE&O) |
Cuando el contrato cesó, también la habilitación del helipuerto. La ANAC lo informó por medio del AIC 9/26 del 24 de abril de 2026
Agradecemos a Freddy Campbell sus
aportes en la realización de esta entrada.
AIC A33 / 2026 del 9 de octubre de 2026
No hay comentarios:
Publicar un comentario