Loma La Lata - OMA (Neuquén)

38°24´49.57” S - 68°44´13.87” W
407 mts. SNM

Añelo es una localidad neuquina ubicada a unos 100 kilómetros al noroeste de la capital neuquina. La misma se encuentra ubicada en la margen norte del Río Neuquén, siendo una de las principales localidades de su cuenca. Aunque el petróleo ha sido siempre una industria presente, también ha resaltado históricamente como un lugar de producción agrícola bajo el esquema frutícola, forestal y vitivinícola.

La localidad de Añelo en en el mapa neuquino (Argentina Xplora)

Durante el año 2011, Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) confirmó el enorme potencial energético de la zona, que debía ser explotado como extracción hidrocarburífera no convencional. A partir de entonces, la zona ha tenido un crecimiento explosivo en todo ámbito, transformándose en la zona con mayor crecimiento poblacional del país. Este suceso fue la consecuencia del establecimiento de cientos de empresas de servicio relacionadas con la industria petrolera.

Aeródromos y Lugares Aptos Denunciados (actuales y desactivados) de la zona de Añelo (AE&O)

La zona es conocida como “Vaca Muerta” y tiene numerosos yacimientos, como Loma Campana, Loma La Lata Norte, Loma de las Yeguas, Aguada Pichana, Aguada San Roque y Filo Morado.

Por la característica intrínseca de la actividad petrolera, esta demanda tiempos de trabajo y una dinámica de permanente movimiento, sin compases de espera ni tiempos muertos. Por ello, a partir de mediados de los años ´70, YPF preparó un aeródromo ubicado 8 kilómetros al sur de la ciudad y también de ese lado de la margen del Río Neuquén.

Información de aeródromo publicada en el Manual para Pilotos (MAPI) de 1983 (AE&O) 

Información de aeródromo publicada en el Manual de Aeródromos y Helipuertos (MADHEL) de 2007 (AE&O)

Esta pista era de 950 metros de de extensión y 30 metros de ancho con orientación 09/27. No fue difícil para la empresa aplicarle una generosa capa de asfalto y demarcarla adecuadamente. La pista estaba ubicada en la planicie del valle que contiene a los embalses Los Barriales y Mari-Menuco. La accesibilidad vehicular no era simple, ya que se debía trasponer el río Neuquén por los pocos puentes aptos para hacerlo.

Además de múltiples operadores privados, las siluetas periódicas en la zona eran los de la flota de TAPSA y American Jet.

La operatividad de la pista fue efectiva hasta 2010, cuando las tierras en donde estaba ubicada comenzaron a ser reclamadas por familias de pueblos originarios, que fueron totalmente intransigentes con mantener el sitio apto.

Desde entonces, no pudo ser utilizada y la falta de mantenimiento y el tiempo degradaron por completo la superficie pavimentada.

La pista de Loma La Lata en una carta de navegación visual ONC R-23 en escala 1:1.000.000 (AE&O)

La ANAC la dio de baja y publicó su inhabilitación definitiva por medio de la Resolución ANAC N° 149-2024 de fecha 13 de junio de 2024 y publicado por AIC A-09-2026 del 24 de abril de 2026

Actualmente es utilizada como sitio de acopio de áridos.

Aspecto que tenía la pista hacia 2005 (AE&O)

Detalle de la plataforma del aeródromo, donde se había escrito el nombre del aeródromo en la plataforma. Esta tenía 70 metros de ancho por 40 metros de profundidad (AE&O)

Fotografía satelital actual de la traza de la pista de Loma La Lata. La misma es utilizada para acopio de materiales áridos (AE&O)

Bibliografía.

Manual para Pilotos (MAPI), Dirección de Tránsito Aéreo, Comando de Regiones Aéreas. Buenos Aires 1983

Manual de Aeródromos y Helipuertos (MADHEL). Primera Edición. Dirección de Tránsito Aéreo. Julio de 2007