Los Menucos - Segundo Sitio (Río Negro)

40°48´55.79” S - 68°04´15.13” W
782 mts SNM

Hacia fines de los años ´90, el histórico aeródromo ubicado al oeste del pueblo, más precisamente en el cruce de las rutas nacional N° 23 y provincial N° 8, comenzó a ser invadido por el avance urbano (Los Menucos - MCO)

Los Menucos en el Mapa de Río Negro (Agentina Xplora)

Como necesidad de un sitio alternativo de operación aérea, principalmente por la Dirección de Aeronáutica del gobierno provincial, aquel campo fue reemplazado por un nuevo sitio ubicado 3.500 metros al norte del pueblo, en un predio al que se accede por la la Ruta Nacional N° 23. El espacio permitió trazar una pista de 1.500 metros de longitud y de 30 de ancho con orientación 06/24. Además se despejó un área de 65 metros de ancho por 75 de fondo, para ser utilizado como plataforma.

El sitio jamás fue declarado e increíblemente, como aeródromo del pueblo de Los Menucos, aún figura en la documentación oficial el sitio anterior como “AD Cerrado (CLSD)”

Foto satelital con la ubicación de los aeródromos de Los Menucos en relación al pueblo (AE&O)

El pueblo saltó a la primera plana de los medios nacionales con el fatal suceso ocurrido el 18 de mayo de 2011, cuando un SAAB SF-340 de Sol Líneas Aéreasse se accidentó en un páramo, a 30 kilómetros al sureste. Las acciones SAR y el movimiento de investigadores y medios periodísticos, debieron hacerse por tierra, debido a la falta de un aeródromo cercano, apto y habilitado.

Pista trazada hacia el año 2009 de tierra (AE&O)

A consecuencia de ello, desde el gobierno nacional ordenó la preparación de un proyecto y posterior construcción de una pista asfaltada en el sitio donde ya existía la segunda pista de tierra. Algunas versiones no confirmadas, indican que esta mejora se habría efectuar para permitir una sola operación de una aeronave afectada a Aviación Presidencial. Esta nueva capa se extendía por 1.200 metros y mantenía los 30 de ancho.

Los trabajos de movimiento de suelos, nivelación, compactado y aplicación del asfalto, se efectuaron sin mayores inconvenientes y hasta donde se sabe, la pista jamás fue demarcada ni señalada. Tampoco figuró en la documentación oficial, aunque para sus registros internos, la ANAC lo tiene como aeródromo.

Pista trazada hacia el año 2013 asfaltada y de 1.200 metros de longitud (AE&O)

Es decir, por alguna razón desconocida, tampoco fue habilitado. En la actualidad, la cinta asfáltica permanece intacta y sin uso de ningún tipo.

Detalle ampliado de la cabecera 06 con un asfalto aparentemente finalizado y jamás habilitado (AE&O)

Agradecemos a Ricardo “Negrucho” Mieres Mori, Luján Ordones “Caminitos” Caminos y Roberto Neira por los datos aportados para la realización de la entrada Valcheta

Bibliografía

Manual de Aeródromos y Helipuertos de la Dirección de Tránsito Aéreo. Año 2007

https://www.rionegro.com.ar/aerodromos-provinciales-las-pistas-del-olvido-AARN_8059295/

www.ais.anac.gob.ar/madhel/