Aeródromos Extintos: Puerto Andresito (Misiones)

viernes, 22 de mayo de 2026

Puerto Andresito (Misiones)

25°35´51,67” S - 54°00´08,76” W
264 mts. SNM

El nombre "Andresito" es de común referencia en la Provincia de Misiones en homenaje a Andrés Guacurarí y Artigas, quien fue un caudillo guaraní, líder militar y social de la zona. Luego ocupó el cargo de gobernador del territorio entre 1815 y 1819

Comandante Andresito en el mapa misionero (Argentina Xplora)

A comienzos de la década del ´70, el gobierno nacional estableció un plan de colonización de todo el sector noreste de la provincia de Misiones. El primer asentamiento se denominó Comandante Andresito y resultó con gran éxito, pues logró un crecimiento sostenido llegando a ser el municipio más poblado del departamento de General Belgrano.

Ubicación del aeródromo en relación al pueblo (AE&O)

Demarcación cartográfica del aeródromo en la carta N° 255428 "Puerto Andresito" en escala 1:100.000 editada en enero de 1993 (Instituto Geográfico Nacional)

Pocos años después, la Dirección General de Aeronáutica de Misiones (DiGAM) trazó una pista para tener llegada a este tipo de lugares alejados y como destino ocasional de la Línea Aérea de Misiones. La misma fue abierta en plena selva misionera, a 9 kilómetros al noreste del pueblo. El predio estaba ubicado sobre la Ruta Provincial N° 25 y a pocos metros del hito fronterizo ubicado en la naciente del Río San Antonio.

La pista tenía unos 750 metros de longitud por 30 de ancho y se orientó 18 / 36. Inmediatamente luego de que el terreno fuera declarado apto, comenzó a ser utilizado por las aeronaves del gobierno de la provincia de Misiones. Estos fueron sucesivamente un Britten Norman BN-2B Islander (s/n 242) LV-JYV que se empleó entre 1971 y 1978 y que fue reemplazado por dos IAI 102 Arava (s/n 052 y 053) LV-MRR y LV-MRS respectivamente.

Britten Norman BN-2B Islander (s/n 242) LV-JYV que utilizó el gobierno de la Provincia de Misiones durante los primeros años de la década del ´70 (www.loudandclearisnotenought.blogspot.com)

El Islander fue reemplazado por dos IAI Arava que sirvieron para la implementación de la Línea Aérea de Misiones. En esta foto el (s/n 053) LV-MRS en la pista de Puerto Andresito hacia fines de los ´80 (Instagram)

En 2002 la DiGAM se desprendió de los dos Arava y los reemplazó por un único Bell 206 Jet Ranger (s/n 4293) LQ-WHT. La ductilidad operativa del helicóptero hizo que se desconsiderara la continuidad del mantenimiento de la extensa red de pistas de tierra. El concepto de línea aérea interna, ya no exisía.

El pequeño caserío de Puerto Andresito, prácticamente se desarrolló dentro del predio del aeródromo, aprovechando el desmonte que se había producido para su trazado. Actualmente, casi es imperceptible la pista.